米乐·M6十三五是交通运输基础设施发展、服务水平提转型升级的黄金时期，我国将逐步由交通大国向交通强国迈进。绿色公路作为绿色交通的重要组成部分，是公路交通转型升级、提质增效的重要抓手。在生态文明建设得到高度重视，资源节约、环境友好等要求进一步提高的新形势下，绿色公路必将成为推进绿色交通发展的重要切入点。通过进一步转变公路发展方式，推动公路建设持续健康发展，打造交通行业生态文明建设的靓丽名片。

　　常规的公路工程建设包含工可、设计、施工及运营养护全过程。绿色公路建设要强调从源头抓起，即在工程可行性研究阶段便要融入绿色公路的建设思想与理念，而不仅仅是施工阶段的生态修复与景观绿化美化。要在规划及工可阶段便总体策划、系统谋划绿色公路建设，通过制定相关的实施方案及实施细则，使绿色公路的建设理念贯穿始终。

　　绿色公路强调打造全过程思维，要从路网规划，到项目工可米乐·M6、设计、施工、运营等各个环节均体现绿色公路思想。各阶段、各专业均要紧紧围绕绿色公路的打造目标与总体指导思想去理解任务、逐步落实。各阶段之间还应有相应的关联性，如设计时要充分考虑施工和运营养护的便利性等。

　　绿色公路建设强调资源统筹集约利用、自然生态环保等诸多要求，往往不是某一个专业能够独立考虑和完成的，必须在前期注重总体设计。如全线土方统筹调配、零弃方、少借方理念的落地、沿线设施的集中布设、资源统筹利用、服务设施的灵活设置（如观景台、自驾车营地等）、服务功能完善及环保理念落地等，都需要通过总体设计实现。因此，做好项目的总体设计，对于践行绿色公路建设理念至关重要。

　　创新是建设交通强国的内在要求和强劲动力。在建设绿色公路过程中，一定要注重引入新技术、新材料、新工艺与新设备，不断强化和创新建筑节能技术、生态环保技术、循环利用技术米乐·M6、工程设计手段、智慧服务手段及信息管理手段，实现绿色公路的高效运转及节能降碳。

　　目前，我国已进入资源大整合、区域大协同、发展大融合阶段。融合发展是当今社会发展大势，也是公路交通转型升级的重要抓手。因此，绿色公路建设时要加强公路交通与不同交通方式衔接协调米乐·M6、与相关产业融合互动，坚持对外开放与合作，充分发挥公路交通的基础性作用和优势米乐·M6。绿色公路与其他行业（如旅游业等）融合时，建设标准、建设及运营管理模式等都将面临新的挑战与突破，要不断探索和实践，形成具有中国特色的创新建设模式，实现多方联动、协同共享、有效管理的局面。

　　绿色公路建设绝不是拿来主义，不是所有新工艺、新技术米乐·M6、新设备的试验场，更不是外来材料的聚集地，必须结合每个项目的自身特点、难点及沿线资源分布情况，因地制宜，提炼出该项目的特色点与创新点，打造出项目的亮点。同时，绿色公路建设一定要融入当地的环境与文化，做到特色鲜明、亮点突出。