米乐·M6你见过这样的道路吗？地砖可以吸水，绿化带低于路面，下雨时可以充当雨水收集槽。昨天，记者在青山临江大道建设七路至建设五路路段看到，武汉首条“海绵道路”的300米示范段正在进行收尾，施工方介绍，月底有望建成。

　　这条“海绵示范路”由中国一冶集团有限公司承建。一冶武青堤及临江大道改造工程项目部主任工程师陈晓伟介绍，临江大道从建设五路到建设十一路共约4公里路段，将作为武汉首条“海绵道路”进行改造米乐·M6。即将完工的示范段，在通过验收后将成为全路段的样板。目前道路的基础沥青已铺设完成，后期将覆盖表层沥青，并完成绿化带的植被覆盖。

　　记者注意到，已建成的道路边没有看到常见的下水道栅栏口米乐·M6，整个路面向花坛微倾米乐·M6，花坛比路面低。陈晓伟介绍，采用下沉式绿化带，正是“海绵道路”的特点之一米乐·M6。绿化带最低处比路面低45厘米左右，花坛与道路连接处有雨水口，一旦下雨，雨水顺着倾斜的路面经雨水口流入花坛内侧的沉淀池，淤泥、杂质在此沉淀、过滤，雨水继续下渗到花坛内，被喜水植物根系吸收，达到储存雨水的作用。如果下大暴雨，超过一定的雨量，花坛内积蓄的水便会通过花坛中央的溢流口排入城市泵站。

　　除了下沉式绿化带，示范路使用的地砖也是“尖板眼”。这种地砖的侧面可以看到大量的颗粒状物体。陈晓伟介绍，这种地砖是把矿渣打碎后，加上水泥灰，按一定比例混合后倒模压制而成，吸水性很强。而且在天气晴好时，储存在地砖中的水分还会渗透到旁边绿化带的土壤中，节约园林灌溉用水，可以说是会“呼吸”的地砖。

　　据悉，“海绵示范路”是从今年3月份开始施工建设的，预计全段海绵城市道路有望今年10月开通。武汉今年10月前将出台“海绵城市”专项规划，目前已启动编制。作为今年政府“十件实事”之一，青山、四新两个“海绵城市”示范区将全面启动150个“海绵化”改造项目。陈晓伟表示，临江大道海绵路的建设米乐·M6，将为武汉今后全面铺开“海绵城市”建设打下坚实的技术基础。