米乐·M6绿化道路绿化的概念道路绿化的功能道路绿化的植物选择道路绿化的用地组成景观道路景观的要素景观的三种比例形式美的规律常用的造景方法公路景观的特点道路绿化的概念指经过科学、合理、艺术的设计，在各种不同性质米乐·M6、等级和类别道路的绿地上栽植植物，达到改善环境、辅助交通组织、美化环境景观、创造宜人活动空间的目的，发挥道路的综合功能的活动。按《城市绿地分类标准》的分类米乐·M6，道路绿地属附属绿地中的道路绿地,是指道路和广场用地内的绿地，包括道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地等米乐·M6。道路绿化的功能生态保护功能遮荫、净化空气、降低噪声、调节改善道路环境小气候、保护路面、稳固路基道路绿化的功能交通辅助功能：防眩作用、美化环境，减轻视觉疲劳、标识作用、交通组织道路绿化的功能文化隐喻功能表现城市地域文化特征、以乡土植物塑造个性城市植物配置形象道路绿化的功能景观组织功能道路绿化植物和道路构成景观、衬托境进行空间分割和景观组织、遮蔽及临时装饰美化道路绿化的植物选择道路绿化植物配置是一门综合艺术，种植配置设计得当，不仅给人以愉快的美感，同时也能提升一个城市的文化品味。所以在实际应用中要综合考虑城市道路的环境特点，立地条件，规划设计要求以及植物的形态、色彩米乐·M6、风韵等多方面的因素，精心组织，合理配置，才能充分发挥植物的生态和观赏效果，创造多姿多彩、内容丰富的城市道路绿化景观。灌木灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带)，可遮挡视线、减弱噪声等米乐·M6。乔木乔木在街道绿化中，主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，草本花卉的选择一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草搭配，合理配置：一、二年生草本花卉只在重点部位点缀道路绿化的用地组成1、道路绿带2、交通岛绿地3、广场绿地4、停车场绿地道路绿带交通岛绿地广场绿地停车场绿地行道树绿带指人行道与车行道之间种植行道树的绿带。其功能主要为行人蔽荫，同时能起到美化街道、降尘、降噪减少污染的作用。首先选择合适的树种，选择行道树树种的一般标准为：树冠冠幅大、枝叶密；抗性强（耐贫瘠土壤、耐寒、耐旱）；寿命长；深根性；病虫害少；耐修剪；落果少或者没有飞絮；发芽早，落叶晚。能体现出浓郁的地方特色和道路特征。目前行道树的配植已逐渐注意乔灌草结合，常绿与落叶、速生与慢长相结合；乔灌木与地被、草皮相结合，适当点缀草花，构成多层次的复合结构。道路景观的要素道路：道路本体，道路植栽，道路附属物，道路占用物；沿街：建筑物，广告牌，围合屏障，空地；人的活动：步行者，自行车，汽车；地下部分：交通设施，商业设施，能源、通信设施，排水设施；变动因素：季节，气候，时间；景观的三种比例Ds/Dc及Ds/D步行道与车行道幅宽比；道路幅宽D与沿街建筑高道路延长与道路幅宽的比比例比例是部分与部分或部分与全体之间的数量关系。它是精确详密的比率概念。（2）和谐（多样统一）各要素的数量、位置、颜色、形状、线条、动静、质感及比例等，即要有一定的变化来显示多样性，又要使它们之间保持一定的相似性。（3）调和指保持差异跳跃性强的同时强调共性，调和强调统一。常用的造景方法有意识地把园外的景物“借”到园内视景范围对景从甲观赏点观赏乙观赏点，从乙观赏点观赏甲观赏点的方法，叫对景；园林中的建筑的门、窗、洞、或者乔木树枝抱合成的景框，往往把远处的山美景或人文景观包含其中，这便是框景；步换景。公路景观的特点功能性（基本属性），动态性（视觉移动属性），整体性（兼顾路内路外不同使用者的感受），宏观性（时间空间上的大尺度，“点线面”混合）。